Estudo Estratégico de Viabilidade para o VLT Aeroporto-Castelão

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Av. Dep. Paulino Rocha, 1343

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Estudos Sociais e Econômicos

Descrição

Este estudo concentrou-se na avaliação das condições e potenciais para a Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da conexão entre o VLT Parangaba-Mucuripe e o Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Fortaleza, abrangendo áreas diversas como engenharia, mercado, meio ambiente, socioeconomia e operações.

O EVTEA visa fornecer uma base técnica para os Projetos Básico e Executivo da primeira fase do VLT Aeroporto-Castelão, que interliga o VLT Parangaba-Mucuripe ao Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Fortaleza.

Foram analisadas três alternativas de traçado tecnicamente, economicamente e ambientalmente, todas prevendo a construção de duas estações: uma estação (Estação Aeroporto) em frente ao Terminal do Aeroporto Internacional de Fortaleza e uma estação (Estação Expedicionários) conectando a Linha de VLT Aeroporto-Castelão à Linha de VLT Parangaba-Mucuripe. A conclusão prevê uma extensão total de 13,2 km e 10 terminais de passageiros.

Alternativa I:

  • Estação terminal elevada na frente do aeroporto e estação terminal (Estação Expedicionários) ligada ao VLT Ramal Parangaba-Mucuripe.
  • Duas estações com 2.604 metros de via, incluindo 1.550 metros sobre estrutura elevada.

Alternativa II:

  • Estação terminal subterrânea em frente ao aeroporto e estação terminal (Estação Expedicionários) integrada ao VLT Ramal Parangaba-Mucuripe.
  • Duas estações com 2.634 metros de via, sendo 2.014 metros subterrâneos.

Alternativa III:

  • Estação terminal em frente ao aeroporto, em nível do terreno, com fácil acesso rodoviário.
  • Via permanente de 2.598 metros, totalmente em nível do terreno.

Estudos Realizados:

  • Conhecimento Técnico da Região

Estudo Técnico:

  • Alternativas de Traçados
  • Planejamento e Orçamento
  • Custos por Alternativa
  • Avaliação das Alternativas de Traçado
  • Especificação de Material Rodante
  • Sistemas Operacionais e de Apoio à Operação
  • Sistemas de Apoio à Manutenção
  • Simulação Operacional e Capacidade
  • Custos de Implementação

Estudo Ambiental:

  • Diagnóstico Ambiental
  • Análise Ambiental das Alternativas
  • Avaliação dos Impactos Ambientais

Estudo Econômico:

  • Oferta de Infraestrutura de Transporte
  • Análise Socioeconômica
  • Benefícios da Implantação do VLT
  • Modelagem Econômico-financeira
  • Elementos do CAPEX e Custos Operacionais
  • Taxa Interna de Retorno, Taxa Mínima de Atratividade
  • Receitas e Value for Money

Este EVTEA fornece uma análise abrangente para embasar a escolha da alternativa mais viável para a integração do VLT ao aeroporto, considerando aspectos técnicos, econômicos e ambientais.