Estudo Estratégico de Viabilidade para o VLT Aeroporto-Castelão

Este estudo concentrou-se na avaliação das condições e potenciais para a Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da conexão entre o VLT Parangaba-Mucuripe e o Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Fortaleza, abrangendo áreas diversas como engenharia, mercado, meio ambiente, socioeconomia e operações.

O EVTEA visa fornecer uma base técnica para os Projetos Básico e Executivo da primeira fase do VLT Aeroporto-Castelão, que interliga o VLT Parangaba-Mucuripe ao Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Fortaleza.

Foram analisadas três alternativas de traçado tecnicamente, economicamente e ambientalmente, todas prevendo a construção de duas estações: uma estação (Estação Aeroporto) em frente ao Terminal do Aeroporto Internacional de Fortaleza e uma estação (Estação Expedicionários) conectando a Linha de VLT Aeroporto-Castelão à Linha de VLT Parangaba-Mucuripe. A conclusão prevê uma extensão total de 13,2 km e 10 terminais de passageiros.

Alternativa I:

• Estação terminal elevada na frente do aeroporto e estação terminal (Estação Expedicionários) ligada ao VLT Ramal Parangaba-Mucuripe.
• Duas estações com 2.604 metros de via, incluindo 1.550 metros sobre estrutura elevada.

Alternativa II:

• Estação terminal subterrânea em frente ao aeroporto e estação terminal (Estação Expedicionários) integrada ao VLT Ramal Parangaba-Mucuripe.
• Duas estações com 2.634 metros de via, sendo 2.014 metros subterrâneos.

Alternativa III:

• Estação terminal em frente ao aeroporto, em nível do terreno, com fácil acesso rodoviário.
• Via permanente de 2.598 metros, totalmente em nível do terreno.

Estudos Realizados:

• Conhecimento Técnico da Região

Estudo Técnico:

• Alternativas de Traçados
• Planejamento e Orçamento
• Custos por Alternativa
• Avaliação das Alternativas de Traçado
• Especificação de Material Rodante
• Sistemas Operacionais e de Apoio à Operação
• Sistemas de Apoio à Manutenção
• Simulação Operacional e Capacidade
• Custos de Implementação

Estudo Ambiental:

• Diagnóstico Ambiental
• Análise Ambiental das Alternativas
• Avaliação dos Impactos Ambientais

Estudo Econômico:

• Oferta de Infraestrutura de Transporte
• Análise Socioeconômica
• Benefícios da Implantação do VLT
• Modelagem Econômico-financeira
• Elementos do CAPEX e Custos Operacionais
• Taxa Interna de Retorno, Taxa Mínima de Atratividade
• Receitas e Value for Money

Este EVTEA fornece uma análise abrangente para embasar a escolha da alternativa mais viável para a integração do VLT ao aeroporto, considerando aspectos técnicos, econômicos e ambientais.