Linha Leste do Metrô de Fortaleza

A Linha Leste do Metrô de Fortaleza está inserida no eixo de maior crescimento de Fortaleza nos últimos anos e irá complementar e integrar a malha de transporte urbano da Capital; possuindo pontos de integração entre Metrô, VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) e Ônibus coletivo. Sua execução foi dividida em duas fases: Fase 01, atualmente em execução, compreende a via permanente desde a estação Chico da Silva – Linha Leste, que dá acesso a Estação Tirol - Moura Brasil da Linha Oeste, até o Shaft de desemboque das tuneladoras após a estação Papicu, totalizando aproximadamente 7,5 km em linha dupla; e a Fase 02, não executada até o momento, compreende um trecho complementar à Fase 1 destinado a cobrir o restante da extensão original da Linha Leste e a implantação das futuras estações da Sé, Luiza Távora e Leonardo Mota que serão localizadas ao longo do trecho da primeira fase.

Vale ressaltar que, a Linha Leste possui dois pontos importantes de integração com outros modais de transporte, o primeiro é a Estação Chico da Silva, que interliga a Linha Sul (Pacatuba x Fortaleza) e a Linha Oeste (Caucaia x Fortaleza), o segundo ponto, será a Estação do Papicu, que estará interligada com o terminal de ônibus urbano do Papicu e com o Ramal do VLT Parangaba-Mucuripe implantado e em operação.

Ainda nesta primeira fase, são executadas as Ligações entre Túneis-LGT, Poços de Ventilação – VE e Poços com Saídas de Emergência-VSE, Estações de Passageiros subterrâneas, subestação primária para suprimento de energia elétrica, um pátio para estacionamento e manobras, um centro de manutenção, implantação dos sistemas fixos e móveis, além do material rodante. No canteiro principal da obra, entre a Avenida do Imperador e a Rua 24 de Maio, foi concluído o Shaft de emboque de lançamento das tuneladoras/TBM. Nesta área, também estão em execução, o trecho de túneis em Valas a Céu Aberto (VCA). O sistema de túneis da 1ª fase é composto por 2 túneis que se estenderão desde o emboque na Estação Chico da Silva até seu desemboque a jusante da Estação Papicu, onde os túneis estão em paralelo durante todo seu encaminhamento, e o sua metodologia de escavação é em SHIELD, totalizando aproximadamente 2km de extensão.