Este projeto foi desenvolvido no âmbito do Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor), com foco na preparação da cidade para a Copa do Mundo de 2014 e na melhoria da mobilidade urbana. Abrangendo aproximadamente 52 km de vias, o trabalho integrou estudos técnicos avançados e soluções práticas para transformar o trânsito da cidade.
Objetivos
- Melhorar a mobilidade urbana e a fluidez do tráfego.
- Garantir segurança e eficiência para pedestres e veículos.
- Atender às demandas específicas das obras da Copa do Mundo e melhorar a infraestrutura de transporte público.
Principais Atividades Realizadas
1. Contagem de Tráfego
Pesquisas de campo para coletar dados sobre:
- Volume e fluxo de saturação.
- Densidade de congestionamento.
- Velocidade de fluxo livre e na capacidade.
- Tempos semafóricos.
2. Estudo de Tráfego
Realizado ao longo de 52 km de vias para:
- Modelagem da demanda de tráfego.
- Identificação de conflitos e soluções necessárias.
- Desenvolvimento de projetos geométricos para intervenções viárias.
- Propostas para transporte não motorizado e corredores de transporte público.
- Objetivos específicos incluíram a redução de congestionamentos, a integração urbana e a promoção de transporte sustentável.
3. Estudo do Fluxo de Pedestres
Utilizando o software VISSIM com o módulo VISWALK, foi possível:
- Simular o comportamento dos pedestres em interação com veículos.
- Planejar e otimizar o fluxo de pessoas em grandes eventos.
- Analisar a circulação em áreas urbanas densas, como terminais e corredores de transporte público.
4. Projeto Executivo de Sinalização Viária
Abrangendo sinalização vertical e horizontal, o projeto contemplou:
- Marcas longitudinais para organização do tráfego.
- Marcas transversais para disciplinar pedestres e veículos.
- Canalizações para orientar fluxos e delimitar áreas de estacionamento.
O objetivo foi fornecer informações claras e seguras aos usuários das vias, otimizando a fluidez e reduzindo riscos de acidentes.
Áreas Atendidas
- Bairros: Castelão, Passaré, Mata Galinha, Joaquim Távora, Dionísio Torres, Aldeota.
- Avenidas: Gov. Raul Barbosa, Almirante Henrique Sabóia, José Bastos, Antônio Sales, Domingos Olímpio.
- Rotatórias e Corredores: Arena Castelão e corredores expressos (BRS).
Tecnologias e Ferramentas Utilizadas
- VISSIM e VISWALK: Micro-simuladores para análise de tráfego e fluxo de pedestres.
- Modelagem Computacional: Avaliação de cenários e impactos antes da implantação em campo.
- CAD: Desenvolvimento técnico detalhado dos projetos.
Resultados
- Implantação de sinalização eficiente e normatizada em vias estratégicas.
- Criação de faixas preferenciais para ônibus (BRS), melhorando a mobilidade do transporte público.
- Redução de congestionamentos e aumento da segurança viária.
- Integração das soluções com o meio urbano, proporcionando maior conforto e fluidez para pedestres, ciclistas e motoristas.
Impacto Geral
Este projeto foi essencial para modernizar a mobilidade urbana de Fortaleza, alinhando a infraestrutura viária às demandas de grandes eventos internacionais e às necessidades cotidianas da população.
